5月15日，一艘满载41个集装箱渝车KD件的货轮缓缓驶离重庆江津珞璜港。这艘货轮将在10天后抵达上海港，随后货物转乘海船发往巴西。这不仅是一艘普通的货运班轮，也是江津首趟“沪渝直达快线”外贸班轮，该班轮的开行，标志着重庆枢纽港产业园的外贸货物集散和服务能力迈上新台阶。

海事与海关执法人员开展联合检查。

为确保这批“重庆造”汽车部件安全、快捷地走出国门，重庆海事局联合多方力量，打出一套保障水上运输的“组合拳”。

“‘渝车出海’，不仅要出得快，还要出得稳。”为保障首航顺利，5月14日，重庆海事局积极与太仓海事局对接，双方就本次运输开展长江沿线海事跨区域协同监管试点工作，并探索建立长效机制，以精准高效的监管服务为“渝车出海”保驾护航。这也是重庆海事局在已有渝钦、渝甬、渝穗等海事监管互认基础上的又一重要拓展。

5月15日，在珞璜港海关监管区，重庆江津海事处和西永海关组成的联合查验组对该批次外贸集装箱进行了现场核验。“箱体的结构强度够不够？安全合格铭牌清不清晰？标识标记是否规范？”执法人员一边核对清单，一边细致地检查着每一个细节。这种“海事+海关”的一次性联合查验，不仅避免了重复开箱对货物的损耗，更大大缩短了通关时间，让企业实实在在感受到了江津速度。

“主机、舵机、灭火站等关键性设备就是船舶的‘心脏’，开航前必须检查清楚。”在船舶离港前，重庆江津海事处执法人员与船方一道排查隐患，确保船舶适航、船员适任。

船舶航行期间，重庆江津海事处监控分中心依托智慧监管手段，对班轮进出港及航行全程实施动态跟踪，加密重点水域巡航盯守，保障船舶安全航行。

此次“沪渝直达快线”的成功开行，将进一步畅通重庆对外开放的通道，助力更多“重庆造”走向世界。

（来源：上游新闻 侵删）

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