走进江西维尔珂进出口有限公司的车间，“细节成就品质、匠心铸就信赖”的双语标语格外醒目,工人们正对一排排将要“出海”的二手商用车进行高标准维修保养。

而在高安市璐克斯机械有限公司的数字化车间里，则是另一番“静悄悄”的忙碌，机械手臂精准抓取，自动生产线24小时不间断运转。与此同时，在江西省品信科技有限公司的流水线上，工人们正赶制专为非洲定制的LESIA“充电宝手机”。

3月11日，记者深入高安市多家企业的生产车间，感受该市外贸逆势上扬的强劲态势。2025年，高安市外贸进出口总额达3.14亿美元，比上年激增125.8%，增幅位居宜春市第一，出口总量从排名宜春全市第九跃升至第三，实现了跨越式突破。

从曾经的外贸靠后，到如今的优等生，高安以破局之势，走出了一条特色外贸发展之路，这背后，藏着怎样的秘诀？

存量变增量

二手车驶入出口新赛道

高安是中国物流汽运之都，拥有庞大的货运物流网络和二手车交易基础。然而，近年来，我国货运行业呈现出“车多货少”的趋势，大量二手车何去何从？高安人把目光投向了广阔的海外市场，特别是非洲和中亚。

“以前做物流，靠信息吃饭；现在做二手车出口，是把车当成商品卖到国外，等于换了条新赛道。”江西维尔珂进出口有限公司董事长杨帆的一句话，道出了高安众多同业者的心声。

在维尔珂整备车间，30多台货运车“排队”等待换装。“这些都是近期要交付的，手上的订单还有30多台。从2021年转型走这个赛道以来，我们的车卖到了非洲的尼日利亚、加纳等国家，加上东南亚等部分国家，总计出口到了30个国家和地区。”杨帆指着场地上整装待发的车辆说。

“非洲对工程车、重卡需求旺盛，且没有报废年限，这是我们的市场机会。”杨帆介绍，维尔珂不仅把车收来再卖出去，更是赋予了产品“科技含量”——高标准维修保养、核心部件优化，让二手车焕发新生。正是基于这种精耕细作的产品理念，维尔珂迅速成长为长江以南知名的二手商用车出口企业之一。

高安市商务局党组成员龚爱民在接受采访时表示：“这不仅是企业找到了新赛道，也是整个汽运产业的升级。高安不仅是物流之都，现在更要把高安车做成一个品牌，卖向世界。”为了助力企业出海，高安不仅积极帮助企业申请二手车出口资质，更在流程优化、海外市场信息对接上下足功夫。截至目前，高安具备二手车出口资质的企业已增至6家，2025年出口量达1500辆，较2024年增长两倍，二手商用车正加速驶向全球。

技术立潮头

“小接头”连通全球市场

如果说二手车出口是高安传统产业“体量”的延伸，那么璐克斯机械则代表了高安制造“质量”的飞跃。

在璐克斯的产品展厅，各种精巧的接头、阀门令人目不暇接。高安市璐克斯机械有限公司常务副总经理胡勇强拿起一个应用于AI算力的液冷装置说：“这是当下极具前景的前沿领域，我们站在了这个风口上。”从航空航天、船舶制造到食品制药，璐克斯的流体连接件解决了行业无滴漏的普遍难题。

这种底气源于对技术创新的极致追求。该公司2007年正式入驻高安，2019年收购德国一家公司，走出了一条“德国技术、中国制造、全球销售”的特色路径。

“全球员工800余人，其中欧洲100余人。在德国和波兰都有研发、生产和仓储，在法国和新西兰设有办事处，在美国设有仓储物流中心，实现了与全球60多个国家和地区的合作，已经构建‘本土智造+海外枢纽’的全球化格局。”胡勇强说，即使在复杂的国际贸易形势下，企业依然实现了每年递增，2025年出口额达3647万美元。

这里不仅有高端的制造，更有文化的交融。在璐克斯，有常驻的德国工程师与本地员工并肩工作；在高安的工厂里，诞生了代表世界高水平的流体连接件，璐克斯用实际行动诠释了“高安智造”的含金量。

品牌闯天下

“高安手机”绽放非洲大陆

在江西高安高新技术产业园区，江西省品信科技有限公司的生产线上一派繁忙。这里生产的手机，虽然在国内名不见经传，但在遥远的非洲，其自有品牌“LESIAMOBILE”却小有名气。

“非洲经常停电，我们就研发大电池、带手电筒功能的手机，还可以反向充电。”该公司总经理卢慧介绍，针对非洲消费者的痛点，品信坚持自主研发和定制化生产。从2018年落户高安，到如今在非洲布局近40家品牌门店，品信完成了从代工（OEM）到创立自主品牌（OBM）的转变。

“在国外开专卖店，打造属于自己的LOGO，这条路虽然难，但走得踏实。”卢慧说，目前公司销售网络已覆盖尼日利亚、加纳等非洲主要国家，2025年出口额达8227万元。企业不仅带动了本地用工，更拥有29项手机产品研发专利，累计出口手机超过3000万部，成为高安新兴产业中颇具实力的企业。

从物流汽运转型二手车出口，到高技术含量的精密制造，再到拥有自主品牌的消费电子手机生产，高安市正加快摆脱传统产业结构不均衡、高附加值产品较少的外贸困局，向质的提升迈进。

瑞州大地，这场以“转型升级”为特征和引擎的外贸突围，正愈战愈酣。

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