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聚焦全球贸易新风向,解码中国外贸新趋势

用文字聚焦外贸行业发展最新风向,解码外贸行业发展最新趋势,与外贸人共同见证外贸行业发展变迁

西部外贸跑出“加速度”,铁路引擎驱动开放新格局
浏览量:1057发布日期:2025-08-07
2025年上半年,我国西部地区外贸进出口总值达2.12万亿元,同比增长10.4%,创历史同期新高。其中,铁路部门通过推进效率革新、拓展运输网络、助力产业升级等创新举措,为外贸稳步发展中发挥重要作用。
效率革新突破开放瓶颈。铁路基础设施和通关效率的革新,有效破解了西部长期面临的地理与物流制约。西藏依托青藏铁路与318国道构建的“南亚班列”铁公联运模式,实现了全链条高效联动,将整体物流效率提升50%,贸易版图扩展至110个国家和地区,西藏从昔日的开放末梢加速向联通南亚的国际枢纽迈进。新疆铁路口岸通过智能验关、集装箱“一站式”吊装等创新举措,进口通行时间从3天压至16小时,出口作业从6小时缩至1小时。效率的提升带来了贸易的量变,新疆上半年进出口总值超2808亿元,同比增长28%,铁路口岸已然成为撬动西北外贸的支点。
网络延展重塑经济地理。作为西部陆海新通道的核心枢纽,重庆依托发达的铁路网整合仓储、报关、运输等环节,实现货物“一站式”跨境流转,上半年经该通道的重庆外贸额同比激增1.9倍。贵州企业则受益于铁路网络与海港的无缝对接,如贵州轮胎借助这一优势,其5G智慧工厂生产的高端产品得以远销全球140多个国家和地区。以铁路为骨干的陆海新通道持续扩容,有力推动重庆、贵州等西部城市从传统内陆腹地跃升为开放前沿,释放出强劲的区域发展红利。
产业升级激活开放动能。铁路建设为西部特色产业深度融入全球市场提供了坚实支撑。今年5月,宁夏塞尚乳业依托便捷的物流运输线,将20吨浓缩牛奶蛋白出口中东,带动了当地牧草种植、奶牛养殖等产业链升级;同时,其冷凉蔬菜也实现了自营出口“零”的突破,上半年供港蔬菜达7596吨,出口额7210万元。青海凭借铁路物流优势,推动特色产品走向世界,锂离子蓄电池出口激增32倍,占全省出口总值45.2%;高原藜麦、冻鳟鱼等特色农产品也成功打入日韩、欧洲等高端市场。铁路正成为西部产业升级与开放协同的关键纽带。

在高质量共建“一带一路”深入推进的新阶段,更多驰骋的“钢铁驼队”和不断织密的跨境联运网络,必将助力西部地区在新发展格局中绽放光彩。

(来源:千龙网 侵删)


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